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[主观题]

CRH1A型动车组对CRH1A型动车组进行活车回送时,以下说法正确的是()。A.救援车对回送车的制动控制,

CRH1A型动车组对CRH1A型动车组进行活车回送时,以下说法正确的是()。

A.救援车对回送车的制动控制,仅能控制紧急制动的施加,常用制动无法施加

B.救援车对回送车的制动控制,仅能控制常用制动的施加,紧急制动无法施加

C.救援车对回送车的制动控制,不仅能控制常用制动的施加,同时也能控制紧急制动的施加

D.救援车对回送车的制动控制,不能控制常用制动的施加,同时不能控制紧急制动的施加

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更多“CRH1A型动车组对CRH1A型动车组进行活车回送时,以下说法正确的是()。A.救援车对回送车的制动控制,”相关的问题

第1题

CRH1A型动车组一级检修对AC380V主干线对地电阻值规定为不小于()MΩ。A.0.5B.1C.2D.3

CRH1A型动车组一级检修对AC380V主干线对地电阻值规定为不小于()MΩ。

A.0.5

B.1

C.2

D.3

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第2题

CRH1A(时速250公里)型动车组一级检修对AC380V主干线对地电阻值规定为不小于()MΩ。A.0.5B.1C.2D.3

CRH1A(时速250公里)型动车组一级检修对AC380V主干线对地电阻值规定为不小于()MΩ。

A.0.5

B.1

C.2

D.3

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第3题

对CRH1A型动车组外门功能测试时,激活内部紧急解锁装置所须平均力应为≤()N。A.100B.120C.150D.200

对CRH1A型动车组外门功能测试时,激活内部紧急解锁装置所须平均力应为≤()N。

A.100

B.120

C.150

D.200

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第4题

CRH1A型动车组的设计寿命为()年。A.20B.25C.30D.35

CRH1A型动车组的设计寿命为()年。

A.20

B.25

C.30

D.35

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第5题

CRH1A型动车组全列共计三个动力单元()
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第6题

CRH1A型动车组全列共计 动力单元()

A.2

B.3

C.4

D.5

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第7题

对CRH1A型动车组受电弓进行接触压力检测时,上升单项压力与下降单项压力的差值不得大于()N。A.10B.

对CRH1A型动车组受电弓进行接触压力检测时,上升单项压力与下降单项压力的差值不得大于()N。

A.10

B.15

C.20

D.30

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第8题

下列是CRH1A型动车组冗余模块的是()。A.DXA1B.DXA2C.AXA8D.DXE4

下列是CRH1A型动车组冗余模块的是()。

A.DXA1

B.DXA2

C.AXA8

D.DXE4

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