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[单选题]
“PCV”阀能治理发动机的排污,当发动机在怠速运转时,该阀处于()。
A.关闭
B.打开
C.半打开
D.短暂打开随即关闭
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A.关闭
B.打开
C.半打开
D.短暂打开随即关闭
第1题
A.窜缸混合气通过PCV阀进到排气歧管再燃烧
B.发动机停机时PCV阀是开启的
C.窜缸混合气通过PCV阀进到进气歧管再燃烧
D.PCV阀是一种电磁阀(仅有全开或全闭两种状态)
第3题
A.EGR真空电磁阀可能卡在关闭状态
B.EGR阀的膜片复位弹簧弹力不足或损坏
C.EGR真空电磁阀可能卡在开启状态
D.EGR真空电磁阀关闭不严
第4题
A.起动时向起动机和用电设备供电
B.当用电设备过多时,协助发动机供电
C.蓄电池能吸收电气系统中出现的过电压,起稳压作用
D.起动后发电机正常发电,此时蓄电池不起作用
第11题
A.发动机ECU内的微处理器停止输出点火正时(1GT)信号
B. 曲轴位置传感器停止输出G和Ne信号
C. 怠速控制(1SC)阀的内部电路断开
D. 点火器的IGF信号不能反馈到发动机ECU