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[单选题]

站内道岔上施工,一端距离施工地点50m,另一端两条线路距离施工地点()m(距出站信号机不足50m时,为出站信号机处),分别在线路上设置移动停车信号牌(灯)防护,如一端距离外方道岔小于50m时,将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或紧固。

A.40

B.50

C.60

D.70

答案
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更多“站内道岔上施工,一端距离施工地点50m,另一端两条线路距离施工地点()m(距出站信号机不足50m时”相关的问题

第1题

在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护员。此题为判断题(对,错)。
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第2题

在区间或站内线路、道岔上施工维修作业时,应在列车调度台设驻调度所联络员或在车站行车室设驻站联络员,施工维修地点设现场防护人员。()
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第3题

《普安规》在站内线路上封锁施工时,当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时,在施工地点两端各20m处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。()
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第4题

如施工地点距离道岔小于()m时,在该端警冲标相对处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。

A.20

B.50

C.800

D.820

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第5题

进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于50m的地点,如因调车作业或制动距离的需要,一般不超过400m。()
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第6题

进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于50m的地点,如因调车作业或制动距离需要,一般不超过()。

A.100m

B.200m

C.400m

D.800m

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第7题

通过()查看本站所有A类施工已经结束并出清线路;巡视本站站内线路();正线、配线道岔()正常。
通过()查看本站所有A类施工已经结束并出清线路;巡视本站站内线路();正线、配线道岔()正常。

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第8题

施工计划中仅涉及站内股道或无作业车配合的其他部分线路、道岔的施工项目,其所在天窗单元可同时安排维修天窗作业。()
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第9题

施工地点在站外,如向车站方面防护距离少于()。

A.60m

B.50m

C.80m

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第10题

在地表开阔的沙土、黏土层放炮施工,建立爆炸站点应距离井炮点()以外。

A.20m

B.30m

C.40m

D.50m

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第11题

发布有关线路、道岔()的调度命令,必须注明具体地点、起止里程及限速值。

A.限速

B.运行条件

C.封锁

D.施工

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