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[主观题]

CRH2型动车组在实施()检修时应按规定检测时钟、轮径与系统显示值的误差,超过规定数值时修改数据,并作成记录上交调度人员。

CRH2型动车组在实施()检修时应按规定检测时钟、轮径与系统显示值的误差,超过规定数值时修改数据,并作成记录上交调度人员。

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更多“CRH2型动车组在实施()检修时应按规定检测时钟、轮径与系统显示值的误差,超过规定数值时修改数据,并作成记录上交调度人员。”相关的问题

第1题

CRH2型动车组一级检修作业时,电缆接头保护接地装置损伤的大小、沿着周长长度应()在以下。A.50mmB.6

CRH2型动车组一级检修作业时,电缆接头保护接地装置损伤的大小、沿着周长长度应()在以下。

A.50mm

B.60mm

C.70mm

D.80mm

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第2题

CRH2型动车组二级检修作业时,转向架辅助排障器高度距轨面应为()以上。A.5~13mmB.6~13mmC.7~13mmD.

CRH2型动车组二级检修作业时,转向架辅助排障器高度距轨面应为()以上。

A.5~13mm

B.6~13mm

C.7~13mm

D.8~13mm

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第3题

CRH2型动车组一、二级检修作业中,自动过分相装置检查时,感应接收器底面中心距离钢轨面高度为()。A.

CRH2型动车组一、二级检修作业中,自动过分相装置检查时,感应接收器底面中心距离钢轨面高度为()。

A.(110+20)mm

B.(100+20)mm

C.(90+20)mm

D.(80+20)mm

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第4题

CRH2系列动车组发生烟火报警(401~435)时,司机实施最大常用制动,250km£¯h及以下线路限速()km£¯h及以下。

A.120

B.160

C.200

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第5题

其它型号动车组及机车救援CRH2系列动车组时,一般需在被救援动车组上安装适配的统型过渡车钩模块及救援列车适配的统型过渡车钩模块。()
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第6题

CRH2型动车组牵引变压器牵引绕组设两组,原边绕组电压25kV时,牵引绕组电压为()。A.1500VB.1000VC.2

CRH2型动车组牵引变压器牵引绕组设两组,原边绕组电压25kV时,牵引绕组电压为()。

A.1500V

B.1000V

C.2000V

D.3000V

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第7题

CRH2型动车组过渡板放置在()车。A.1,8号B.3,5号C.3,7号D.5,7号

CRH2型动车组过渡板放置在()车。

A.1,8号

B.3,5号

C.3,7号

D.5,7号

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第8题

CRH2型动车组在每辆车侧门的上方,未设置()

A.制动紧急开关

B.侧拉门紧急开关

C.内端紧急开关

D.紧急呼救开关

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第9题

CRH2型动车组在()的下部设置了防雪风挡。A.车头B.车厢连接处C.转向架D.车钩

CRH2型动车组在()的下部设置了防雪风挡。

A.车头

B.车厢连接处

C.转向架

D.车钩

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第10题

CRH2型动车组在8辆编组的()车通道口的车端部,设有防火门。A.2~8号B.7号C.MD.T

CRH2型动车组在8辆编组的()车通道口的车端部,设有防火门。

A.2~8号

B.7号

C.M

D.T

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第11题

CRH2型动车组在各个车厢内设有()紧急逃生用的紧急窗。A.1个B.2个C.3个D.4个

CRH2型动车组在各个车厢内设有()紧急逃生用的紧急窗。

A.1个

B.2个

C.3个

D.4个

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