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[单选题]

连接城市各主要分区的干线道路,以交通功能为主的是()。

A.快速路

B.主干路

C.次干路

D.支路

答案
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更多“连接城市各主要分区的干线道路,以交通功能为主的是()。”相关的问题

第1题

连接城市各主要部分的交通干路,是城市道路的骨架,主要功能是交通运输是()。

A.快速路

B.次干路

C.支路

D.主干路

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第2题

城市道路系统的规划必须做到(),使城市各功能区之间有“便捷、经济、高效、安全”的交通联系。

A.“功能分明、系统分清”

B.“功能分清、系统分明”

C.“功能熟悉、系统了解”

D.“功能了解、系统熟悉”

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第3题

甲:每年数以百计的交通事故都归因于我市街道条件太差,因此必须维修道路以挽救生命。乙:城市可用少于维修街道的花费来改进其众多运输系统,从而大大减少交通拥挤,这对避免交通事故大有裨益。城市负担不起同时进行两项改善,因此它应该改进众多运输系统,因为减少交通拥挤还有其他好处。下列哪一项最好地描述了甲和乙争论的观点?()

A.某一问题实际上是否存在

B.某一问题怎样出现

C.谁负责处理某一问题

D.城市如何能够最佳地处理好某一问题

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第4题

管线的平面布置,要考虑()。A.可靠性、方便施工维修、安全性、城市发展、地理环境B.气源、供应设施、供应

管线的平面布置,要考虑()。

A.可靠性、方便施工维修、安全性、城市发展、地理环境

B.气源、供应设施、供应类型、城市规模

C.干线分布、地形变化、道路分布、土壤土质

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第5题

关于公路在城市布置阐述正确的有()。

A.以城市为目的的到达交通,要求线路直通市区,并与城市干道直接衔接

B.同城市关系不大的过境交通,或者通过城市但可不进入市区,客货作暂时停留(或过夜)的车辆,一般应尽量从城市边缘通过

C.联系市郊各区的交通一般多采用绕城干道解决

D.大城市汽车客运站宜结合铁路站布置,或分线路在城市中心区边缘设两个或几个客运站,并通过城市干道以及城市公共交通与城市交通系统连接

E.技术站宜单独设置在市区外围,靠近公路线附近,与客货站有便捷联系,与居住区有一定距离

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第6题

城镇道路中,为流畅地处理城市大量交通而建设的道路是()。

A.快速路

B.次干路

C.支路

D.主干路

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第7题

根据《声环境质量标准》,下列关于标准适用范围的说法,不正确的是()。

A.该标准仅适用于城市区域声环境质量的评价和管理

B.该标准适用于交通干线两侧区域声环境质量的评价和管理

C.该标准适用于机场周围区域声环境质量的评价和管理

D.该标准适用于建筑室内声环境质量的评价和管理

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第8题

连接各建筑物之间的传输介质和各种支持设备硬件组成一个()综合布线系统。

A.垂直干线

B.水平

C.建筑群

D.进线间

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第9题

以下哪些图纸是国家湿地公园总体规划文本中必须具备的()。

A.区位分析图

B.交通分析图

C.功能分区图

D.功能区效果图

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第10题

韩国从法律上给U-City下了一个定义,即:在道路、桥梁、学校、医院等城市基础设施之中搭建融合信息通信技术的泛在网平台,实现可以随时随地提供交通、环境、福利等各种泛在网服务的城市。()
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第11题

《马丘比丘宪章》关于“功能分区”,主张不要为了追求分区清晰而牺牲城市的有机构成,要创造一个综合的、多功能的空间环境。()
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