车体的组装及起吊，大梁运到临时轨道上后，将大梁与端梁连接处的钢板端部调平，螺栓孔对正后穿上螺

栓并拧紧螺母，测量大车的对角线长度差不超过()。

A.20mm

B.15mm

C.10mm

D.5mm

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发布时间：2020-09-17

更多“车体的组装及起吊，大梁运到临时轨道上后，将大梁与端梁连接处的钢板端部调平，螺栓孔对正后穿上螺”相关的问题

第1题

大梁运到临时轨道上后，将大梁与端梁放在钢板端部调平，螺栓孔对正后穿上螺栓并拧紧螺母，测量大车的直角线长度差应不超过5mm。（)

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第2题

GIS运到现场后的保管应符合产品技术文件要求，且应符合下列规定是（）。

A.充有干燥气体的运输单元，应按产品技术文件要求定期检查压力值，并做好记录，有异常情况时，应按产品技术文件要求及时采取措施

B.套管应水平放置

C.对于有防潮要求的附件、备件、专用工器具及设备专用材料应置于干燥的室内，特别是组装用“Ο”形圈、吸附剂等

D.运输用临时防护罩在安装前可以取下

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第3题

脱轨制动装置的安装使用注意事项（）

A．调整拉环、顶梁与车轴的间隙值需在平直道上进行B．重新调整旁承间隙或车钩高后必须重新检查并调整拉环、顶梁与车轴的位置尺寸C．单车试验时，须将球阀手把置于开放位（手把与支管平行），然后按TB/T1492-2002《铁道车辆制动机单车试验方法》进行。单车缓解感度试验的操作方法仅决定于主风管长度,与是否安装脱轨制动阀无关D．安装脱轨自动制动装置的车辆在进行起吊车体及顶车操作前应先拆除拉环。若未拆除拉环就起吊或顶车使拉环与车轴接触，必须检查脱轨制动阀是否正常。若弹片损坏、制动阀杆断裂或制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙值2±0.5mm超标，应更换脱轨制动阀

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第4题

（）为车轮“啃轨”的现象之一。

A.轨道侧面摩擦

B.轨道上滚动困难

C.车体走偏扭摆

D.车轮打滑

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第5题

关于吊装作业，说法错误的有：（）。

A.严禁利用管道、管架、电杆、机电设备等作吊装锚点。

B.经作业人员测试，可以将建筑物、构筑物作为锚点。