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[单选题]

高铁区段正常情况下，牵引变电所采用（)供电方式。

A.并联AT

B.全并联AT

C.分开直供

D.并联直供

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发布时间：2022-11-13

更多“高铁区段正常情况下，牵引变电所采用()供电方式。”相关的问题

第1题

高铁牵引变电所直流操作母线电压波动不应超过额定值的（)

A.±5%

B.±10%

C.±2%

D.±4%

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第2题

采用载流承力索或加强导线由于降低了牵引网()，因此当牵引负荷一定时，电压损失也就随之降低。一般可降低()%以上。在靠近牵引变电所的区段加设加强导线效果最好。

采用载流承力索或加强导线由于降低了牵引网（)，因此当牵引负荷一定时，电压损失也就随之降低。一般可降低（)%以上。在靠近牵引变电所的区段加设加强导线效果最好。

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第3题

根据电气设备和母线布置的高度，我国牵引变电所屋外配电装置一般一般采用（）。

A.低型配电装置

B.中型配电装置

C.高型配电装置

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第4题

变电所两侧的牵引网区段被称作供电臂。（)

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第5题

正常情况下，采用双电源单母线分段运行的供电方式，变电所主变压器或动力变压器为分列运行，每台主变压器的负载率不大于80%（）

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第6题

采煤机每班开始工作之前，应脱开滚筒和牵引链轮，在停止供入冷却水的情况下空运转10～15min，使油温升至()左右以后再正常开机。

采煤机每班开始工作之前，应脱开滚筒和牵引链轮，在停止供入冷却水的情况下空运转10～15min，使油温升至（)左右以后再正常开机。

A . 25ºC

B . 30ºC

C . 40ºC

D . 50ºC

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第7题

在某牵引变电所停电的情况下可进行越区供电。（)

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第8题

牵引变电所的作用是将电力系统引入的（）或（）三相交流电变换成（）或（）的单相交流电，通过馈电线送至铁路线上的接触网，供电力机车取用。

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第9题

牵引降压混合所通过整流变压器和整流器将35kV进线电源降压整流为DC1500V电源，再由直流馈线送到接触网上，供电动列车用电。同时，利用钢轨作为负回流线，与牵引变电所负极柜相接，构成地铁牵引供电系统。()此题为判断题(对，错)。

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第10题

牵引变电所采用换相联接后，对电力系统在相序上是每6个牵引变电所形成一个循环（）

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第11题

牵引变电所馈线阻抗保护是采用（)度接线。

A.180

B.90

C.0

D.360

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