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[主观题]

各型车辆在新造、厂修、段修、辅修时须将人力制动机环眼螺栓()。

各型车辆在新造、厂修、段修、辅修时须将人力制动机环眼螺栓()。

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更多“各型车辆在新造、厂修、段修、辅修时须将人力制动机环眼螺栓()。”相关的问题

第1题

车辆修程,客车和特种用途车的客车按走行公里检修,最高速度不超过()的客车分为厂修、段修、辅修。

A.120Km/h

B.140Km/h

C.160Km/h

D.200Km/h

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第2题

在段修时,关于制动梁及配件组装正确的说法有()。

A.同一车辆制动梁及闸瓦型式须一致

B.安全链松余量为20~70mm

C.高磷闸瓦与低摩合成闸瓦不得混装

D.各型敞车闸瓦插销须安装闸瓦插销环

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第3题

客车转向架制动装置组装后要求同一制动梁两端水平高差:新造、厂修和段修车分别不大于()。

A.2,4,7mm

B.3,5,8mm

C.4,8,10mm

D.5,8,12mm

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第4题

取消辅修货车厂、段修时,编织制动软管总成质量保证期限为()。

A.6个月

B.1年

C.1个段辅期

D.1个段修期

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第5题

HMIS()主要完成车辆在检修段修车、段做厂修车的过程中对各车辆基本履历信息及车辆检修过程中的检修信息的采集、配件检修信息、生产信息的统计的功能。

A.运用子系统

B.段修子系统

C.安全子系统

D.配属子系统

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第6题

货车厂、段修时,各型人力制动机质量保证期限为()。

A.6个月

B.1年

C.1个段辅期

D.1个段修期

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第7题

最大限度即是大修、段修、辅修限度。()
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第8题

新《段规》中限度表内,段修有数据、辅修元数据者,辅修可不掌握。()
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第9题

无轴箱轴承车辆颠覆或重车脱轨时,均须对全车轮对的轮座镶人部位施行超声波探伤检查,保证期为一个段修期。()
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第10题

客车车轴使用时间未达到25年,剩余时间>12个月时,可继续装车使用1个()。

A.辅(A1修)

B.段(A3修)

C.厂(A4修)

D.段(A2修)

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第11题

轮对组装分为新组装和重新组装,轮轴检修分为段修、厂修。铁路客车临修时,换下的轮轴须()。
轮对组装分为新组装和重新组装,轮轴检修分为段修、厂修。铁路客车临修时,换下的轮轴须()。

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