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[单选题]

109型分配阀的容积室在以下哪个工作位置才与156塞门（D3排风口)相通（)

A.充气缓解位

B.常用制动位

C.制动后的保压位

D.紧急位

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发布时间：2022-11-24

更多“109型分配阀的容积室在以下哪个工作位置才与156塞门(D3排风口)相通()”相关的问题

第1题

109型分配阀主阀部主活塞在制动位时，沟通了总风通容积室的通路。（)

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第2题

当109型分配阀容积室减压时，制动缸的压力空气使均衡活塞下移，此时空心阀杆离开供风阀，同时沟通了制动缸排大气的通路。（)

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第3题

109型分配阀主阀部由缓解位到制动后保压位，关闭列车管向工作风缸充风的通路是靠滑阀来实现的，而关闭工作风缸向容积室的通路则是靠节制阀来实现的。（)

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第4题

SS7E型机车列车平稳操纵装置的工作原理是通过增加分配阀容积室的容积，即增设（)。

A.均衡风缸

B.延控风缸

C.初制动风缸

D. 工作风缸

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第5题

104型分配阀在充气缓解位时，滑阀室与（)相通。

A.制动缸

B.副风缸

C.容积室

D.压力风缸

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第6题

当分配阀在保压位时，其通路（)。

A.是工作风缸通容积室

B.是制动管通局减室

C.是总风通制动缸

D.均被遮断

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第7题

说明109型分配阀在充气缓解位时的作用原理？

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第8题

109型分配阀的稳定弹簧是用来保证该阀在列车管有()时，不应发生()。

109型分配阀的稳定弹簧是用来保证该阀在列车管有（)时，不应发生（)。

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第9题

分配阀可根据()压力变化来控制容积室的压力变化。

分配阀可根据（)压力变化来控制容积室的压力变化。

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第10题

分配阀主活塞是依据（)间的压力差而动作的。

A.制动管与容积室

B.制动管与工作风缸

C.工作风缸与容积室

D.制动管与局减室

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第11题

109型分配阀均衡部的均衡阀上侧通总风管，下侧通制动缸。（)

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