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[主观题]

高锰钢整铸辙叉，当底板裂纹向内裂至轨腰，并超过（）与圆弧的连接点时，为重伤。

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发布时间：2022-10-31

更多“高锰钢整铸辙叉，当底板裂纹向内裂至轨腰，并超过（）与圆弧的连接点时，为重伤。”相关的问题

第1题

整铸式辙叉是用含锰()的高锰钢把心轨和翼轨铸造成整体的辙叉。

A.8%～12%

B.10%～14%

C.12%～16%

D.14%～18%

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第2题

辙叉垂直磨耗和压溃产生的原因有哪些？

A.车轮通过有害空间时，对心轨和翼轨产生冲击作用，辙叉心处的岔枕经常发生吊板

B.破坏道床坚实性是引起辙叉垂直磨耗和压溃的主要原因

C.辙叉翼轨缓冲段冲击角减小为34′，以减小车轮对辙叉翼的水平冲击力，有利于提高直向过岔速度。

D.固定型辙叉采用高锰钢整铸式，铸成1：20轨顶坡

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第3题

无缝道岔的高锰钢整铸辙叉前后（)接头采用冻结接头，其余接头全部焊接。

无缝道岔的高锰钢整铸辙叉前后()接头采用冻结接头，其余接头全部焊接。

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第4题

允许速度不超过160km/h的线路，辙叉翼一侧纵向水平裂纹长度发展至轨面(含轨面部分裂纹长度)达()及以上时，应及时更换。

A.50mm

B.60mm

C.70mm

D.80mm

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第5题

轧钢厂和连铸车间都装备有大量的辊道，对于辊道的辊身表面经常会出现发裂，当裂纹长度超过三分之一圆周长就相当危险。此题为判断题(对，错)。

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第6题

允许速度不超过160km/h的线路，辙叉趾、辙叉跟轨头及下颚部位裂纹长度超过()时，应及时更换。

A.1Omm

B.20mm

C.30mm

D.40mm

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第7题

Ⅰ级维修作业项目包括：（)。

A.更换道岔尖轨

B.辙叉

C.基本轨

D.更换和整正桥梁梁缝挡砟板

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第8题

积水面至轨底时，列车应限速30km/h，的速度运行;积水面至轨腰时，列车应限速20km/h。（)

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第9题

辊道的辊身表面出现发裂裂纹，当裂纹长度如超过（)圆周长，就相当危险。A.三分之一B.三分之二C.二分

辊道的辊身表面出现发裂裂纹，当裂纹长度如超过()圆周长，就相当危险。

A.三分之一

B.三分之二

C.二分之一

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第10题

轧机轧制原料要求：（)

A.铣面后铸坯表面必须光洁、尺寸均匀，无氧化皮、小坑、裂纹等缺陷。

B.当铸坯最大壁厚—最小壁厚>2.5mm时，将导致轧制管偏心。

C.应严格清理铣面后铸坯内孔铜屑和切削液等异物。

D.铣面后铸坯表面不允许有接刀棱、压屑和漏铣氧化皮。

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第11题

可动心轨型辙叉目前铺设的有（)可动心轨辙叉和锰钢型可动心轨辙叉两种。

可动心轨型辙叉目前铺设的有()可动心轨辙叉和锰钢型可动心轨辙叉两种。

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