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[主观题]
维修人员执照基础部分由()签署A.民航局授权人员签署B.民航局批准的执照考试委任单位负责人C.独
维修人员执照基础部分由()签署
A.民航局授权人员签署
B.民航局批准的执照考试委任单位负责人
C.独立的维修单位负责人
D.航空运营负责人
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维修人员执照基础部分由()签署
A.民航局授权人员签署
B.民航局批准的执照考试委任单位负责人
C.独立的维修单位负责人
D.航空运营负责人
第2题
维修人员执照基础部分的申请人应当通过()组织的考试
A.民航局批准的执照考试委任单位
B.航空运营人
C.维修单位
D.民航地区管理局
第5题
A.申请人已获得维修人员执照基础部分
B.取得具有相应机型培训资格的民航总局批准的培训机构颁发的Ⅰ类机型培训合格证书或通过民航总局认可的培训机构对其进行的相应机型培训
C.申请人在民用航空器上累计有至少2年的维修经历
D.申请人在最近2年内无严重维修差错
第7题
A.需取得民航维修人员基础执照且有B787二类机型签署
B.完成江西航每两年的外站复训
C.有一定的英文水平,能够阅读理解相关英文技术资料
D.能正确填写江西航飞机飞行记录本,并对其放行负责
第8题
A.除规定情况外,放行人员应当为本单位雇佣人员。
B.经过国家法规、行业标准、专业知识、基本技能、工作程序和维修人为因素的培训。
C.国内维修单位的航空器整机放行人员应具备66部维修人员基础执照和相应机型签署。
D.放行人员应取得本单位相应放行项目的授权,航线维修人员还应获得航空运营人的授权。