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[单选题]

在校对控制阀开度时,下列说法错误的是()。

A.控制阀阀位校对时,由操作人员到现场观察控制阀阀位即可

B.应将控制阀切旁路操作

C.控制阀阀位校对时,应由二人以上操作,同时通过对讲机进行联系

D.控制阀阀位校对时,输出阀位开度依次为0、25%、50%、75%、100%

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更多“在校对控制阀开度时,下列说法错误的是()。”相关的问题

第1题

一旦发现高压分离器液位异常上升或下跌,下列做法错误的是()。

A.将液位控制阀改手动操作,并根据液位变化情况调整开度

B.将液位控制阀改手动操作,阀位输出信号参照正常时的输出值

C.观察第二套液位指示的变化情况和观察现场玻璃板液位

D.观察其它有关的工艺参数变化情况,作出正确判断

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第2题

如果节气门在1/4左右开度时发动机能正常启动,而节气门全关时启动困难,应检查()是否正常。

A.汽油压力

B.怠速控制阀及空气阀

C.三效催化转化器(有无培塞)

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第3题

当控制阀开度增加时,被调参数也增加,则该调节对象为正作用方向。()
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第4题

下面关于电磁阀描述错误的是()

A.由铁芯、线圈、阀芯和弹簧等部件组成

B.切换电磁阀供电电流方向可切换电磁阀阀芯运动方向

C.开关电磁阀仅有两种状态,开和关

D.线性电磁阀可控制阀芯的行程和阀门开度

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第5题

下列会造成循环氢流量低的有()

A.循环氢压力控制阀开度大

B.闭锁料斗排氢气时间较长

C.反应压力低

D.进料量突然降低

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第6题

发动机工作时,电控单元根据发动机的转速、温度、空气流量等信号,控制()上部的真空度,从而控制排放控制阀的开度。

A.EGR阀

B.怠速控制阀

C.活性炭罐

D.碳罐控制电磁阀

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第7题

在控制阀改付线的过程中,下列说法中错误的一项是()。

A.不能在控制阀改付线过程开始就关掉控制阀上游阀

B.先慢慢打开一点控制阀付线

C.操作过程中要和内操密切联系

D.控制阀上下游阀的关闭和付线的打开没有先后顺序,可以一次性开大或关闭

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第8题

关于机动车辆在航空器活动区内行驶时,下列说法哪一项是错误的?()

A.昼夜开启黄色警示灯

B.雾天开防雾灯,远光灯

C.夜间开近光灯,示宽灯和尾灯

D.驶离停车地点或掉头时,开左转向灯

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第9题

对线性控制阀来说,DCS操作面板手操器输出50%信号给现场执行机构则控制阀相应开度是()。

A.25%

B.50%

C.75%

D.100%

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第10题

对于解体后的控制阀投用时,内操应先将调节阀保留少许开度,并由外操稍开调节阀的下游阀,对调节阀各密封部位进行气密,确认无漏点后内操再关闭调节阀。()
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第11题

下列关于MySQL的校对规则的说法,错误的是()。

A.校对规则是定义比较字符集中字符的规则

B.一个字符集至少会拥有一个校对规则

C.显示字符集的校对规则的命令是SHOWcollation语句

D.每种校对规则可属于多种字符集

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