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[判断题]

当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,防护该进路的信号机可以开放。()

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更多“当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,防护该进路的信号机可以开放。()”相关的问题

第1题

进站色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示(),准许列车按规定速度经正线通过车站,表示出站及

进站色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示(),准许列车按规定速度经正线通过车站,表示出站及进路信号机在开放状态,进路上的道岔均开通直向位置。

A.一个绿色灯光

B.一个黄色灯光

C.两个黄色灯光

D.一个黄色闪光和一个黄色灯光

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第2题

联锁基本原则之一是当某一进路上的信号机开放后,所有敌对进路的信号机全被锁闭,不能开放。此题为判断题(对,错)。
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第3题

车站发出电话闭塞解除时分的条件:接车站确认列车已到达本站并由本站发出(或已进入折返线);接车进路已准备妥当;接车进路上所有道岔位置正确、状态良好、且锁闭。此题为判断题(对,错)。
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第4题

行车值班员预先知道防护信号机故障,在确认该进路上有关道岔开通方向正确,状态良好的条件下,可预先通知司机省略联系。此题为判断题(对,错)。
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第5题

联锁基本原则之一是列车、调车进路上的所有道岔板动到所需的位置后,防护此进路的信号机才能开放;此题为判断题(对,错)。
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第6题

开通直股或经常开通的位置是道岔的定位。此题为判断题(对,错)。
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第7题

开通侧向或不经常开通的位置是道岔的反位。此题为判断题(对,错)。
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第8题

下列不属于进路建立的前提条件的是()A.轨道区段空闲B.敌对进路未建立C.道岔位置正确D.无线网卡功

下列不属于进路建立的前提条件的是()

A.轨道区段空闲

B.敌对进路未建立

C.道岔位置正确

D.无线网卡功率正常

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第9题

防护信号机故障时从控制台上确认道岔开通方向正确,状态良好,线路空闲且锁闭后,方可开放引导信号或显示引导手信号。此题为判断题(对,错)。
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第10题

电气集中联锁设备应保证:当联锁条件不符时,信号机不得开放;敌对进路必须相互照查,不能同时开通。此题为判断题(对,错)。
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第11题

车站按照在线路上的位置可以分为A.有道岔车站、无道岔车站B.岛式站台车站、侧式站台车站、混合式站

车站按照在线路上的位置可以分为

A.有道岔车站、无道岔车站

B.岛式站台车站、侧式站台车站、混合式站台车站

C.中间站、换乘站、折返站

D.尽头式车站、通过式车站、混合式车站

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