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一般检修和大修轴承外圈须施行超声波探伤（）

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发布时间：2022-10-09

更多“一般检修和大修轴承外圈须施行超声波探伤（）”相关的问题

第1题

客车轴承在首次装用前须对轴承内、外圈和滚子施行复合磁化磁悬液探伤检查（有特殊规定者除外)。（)

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第2题

密封装置向轴承上压装前须全数检测轴承外圈牙口和密封罩牙口配合面直径，并进行选配，()须符合一般检修规定限度。

密封装置向轴承上压装前须全数检测轴承外圈牙口和密封罩牙口配合面直径，并进行选配，（)须符合一般检修规定限度。

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第3题

新制车轴组装前须对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查。（)

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第4题

轮对组装后须对轮座、盘座镶入部施行超声波探伤检查。（)

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第5题

无轴箱轴承车辆颠覆或重车脱轨时，均须对全车轮对的轮座镶人部位施行超声波探伤检查，保证期为一个段修期。（)

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第6题

轴承外圈的长度比车轴短，重量也轻，因此在实际探伤中对轴承外圈进行周向磁化所需要的电流比对车轴进行周向磁化所需要的电流要小些。（)

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第7题

轴承一般检修时，密封装置(不含())须更换新品。

轴承一般检修时，密封装置（不含（))须更换新品。

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第8题

一般检修轴承的质量保证，自装车之日起，在货车1个段修期内，由于一般检修质量问题而造成的行车事故，由大修单位承担事故主要责任。（)

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第9题

SKF197726型轴承大修后，运行50万km时须退卸。（)

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第10题

曲轴部件的修理曲轴修理时首先要对轴做超声波探伤，检查轴颈和过度圆角的（)及内部缺陷，过度圆角

曲轴部件的修理曲轴修理时首先要对轴做超声波探伤，检查轴颈和过度圆角的()及内部缺陷，过度圆角表面裂纹较深者则须更换，若较浅则可用风动砂轮机打磨至无裂纹，并修磨成光滑圆弧后继续使用。

A.深度裂纹

B.表面裂纹

C.粗糙裂纹

D.浅度裂纹

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第11题

轮对检修时，发现轮座有透油、透锈及移动现象时须（)。

A.更换

B.旋修

C.探伤

D.分解

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