更多“《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘{2019}50号)规定:餐车，餐厅走道的边门由()负责,”相关的问题
第1题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘[2019]150号)规定：机后第一辆载客车厢车门前端车门或尾部载客车厢后端车门（)旅客乘降车门。
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第2题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘[2019]50号)规定：列车运行中载客车厢连接端门（)，特殊情况需要锁闭时，应有工作人员监管，需要时能随时打开。
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第3题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定：餐车厨房内的边门和边门上开窗由()负责，()休息时由厨房值班人员负责，运行途中锁销到位，各站开车后均应检查确认，防止车门漏锁、漏或开门(敞门)运行。
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第4题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)150号)规定：各车厢的值乘位置安排由()负责，做到分工明确、便于车门管理，发生问题能落实责任。在实际乘务工作中，各车队可根据担当车次的具体情况，对看车位置进行调整，但必须保证每节车厢(编挂中发电、邮政、试验、检测、回送车等不办理旅客乘降业务的车辆除外)的车门都有乘务员管理。
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第5题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)150号)规定：旅客未乘降完毕列车启动时，车站工作人员发现后应立即按规定通知司机停车;列车工作人员立即使用对讲机呼叫车辆乘务员、列车长或站台工作人员通知司机停车，列车员在车下组织乘降，不具备使用紧急制动阀停车条件时，使用对讲机呼叫车上工作人员，车上有值乘人员听到呼叫后，应()。
A.组织旅客乘降
B.做好扶携
C.立即使用紧急制动阀停车
D.立即上车
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第6题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)150号)规定：高站台组织乘降作业，应使用符合规范的安全踏板与安全警示带，安全踏板要摆放平稳牢固，在组织旅客乘降时，列车员应()，防止发生旅客伤害。列毕空岗时不将司对用连接处，防止坠入站台。开车铃响完毕。确认无旅车客乘降后，收取安全警示带与安全踏板，上车清除车门☐障碍，做好关门准备(塞拉门应关闭车门，折页门应虚掩车门，车门缝隙不得超过10厘米)，密切注意车门口旅客和站台人员动态，防止出现人员抢上抢下，列车启动迅速锁销车门。
A.单购联住安全路板
B.双陶住安全路板
C.打开安全安全路板
D.卡牢安全踏板
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第7题
《客运班组台账资料管理办法》规定，哪个（)台账是普速旅客列车办公席应配备的。
A.电报
B.油垢清理记录
C.防火巡查记录
D.行李运输密度表
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第8题
《客运班组台账资料管理办法》规定，哪个（)台账是普速旅客列车行李车应配备的。
A.乘务工作记录
B.沿途给水情况记录簿
C.特殊重点旅客服务交接簿
D.列车消防管理台账
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第9题
《旅客列车给水工作管理办法》第三十五条规定，普速列车到站前1～2分钟，安排给水的车厢列车乘务员应通过（)核实水箱水量，在《沿途给水情况记录薄》（格式见附件2)填写水量刻度数。
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第10题
《合肥客运段客运服务质量管理办法实施细则》规定：路局()组织对客运服务质量进行第三方旅客满意度测评，并将测评结果进行全局公布。段根据路局第三方测评的安排，车队做好相关配合工作，保证测评工作顺利开展。
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第11题
《合肥客运段客运服务质量管理办法实施细则》规定：客运服务质量问题的认定实行分级认定制度，路局客运处负责对()进行认定。段负责对自查自纠发现的“服务质量不良反映”问题进行认定，认定结果由段上报路局客运处。
A.客运服务质量问题
B.服务质量一般问题
C.服务质量严重问题
D.服务质量重大问题
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