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[多选题]

A类突发事件信息运营方面包括正线线路发生（)等事件造成中断行车。

A.淹侵

B.下沉

C.塌方

D.轨道断裂

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发布时间：2022-05-22

更多“A类突发事件信息运营方面包括正线线路发生()等事件造成中断行车。”相关的问题

第1题

出现下列情形之一时，构成Ⅱ级地铁运营突发事件（)。

A.重伤3人以下

B.直接经济损失20万元以上50万元以下

C.连续中断行车80分钟以上120分钟以下

D.场段发生列车冲突、爆炸、火灾

E.正线列车挤岔、脱轨或分离

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第2题

营业网点发生服务突发事件，应立即按程序报告分行运营管理部门和保卫部门。（)

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第3题

下列情形属于A类一般事件的是（)。

A.场段内接触网断线、倒杆、塌网

B.车辆段钢轨由轨顶到轨底贯通断裂

C.列车救援

D.运营时段正线未准备好进路接、发列车

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第4题

某日，在运营线路上发生一起列车追尾事故，导致乘客1人死亡、4人重伤，中断正线运营195分钟。根据《运

营事故处理规则》，此起事故应定为（）。

A.运营事故

B.运营重大事故

C.交通事故

D.运营大事故

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第5题

某日，在运营线路上由于发生信号故障，导致中断正线运营45分钟。经总公司判定，设备单位因故障发生对

事故承担主要责任，客运公司因行车值班员办理延误承担次要责任。由此，应对客运段统计事故指标为。

A.3.5

B.1.0

C.0.6

D.0.4

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第6题

司机发现列车、线路发生突发事件时，立即向车控室报告（）

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第7题

调试作业:指正线、车辆段内任何信号、车辆的（)，以及投入运营服务前所做的准备工作，调试工作负责部门必须派出专业人员跟车负责监控车辆状态。

A.调试

B.试验

C.测试工作(包括故障处理完毕后进行的试验工作)

D.运营

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第8题

现金运营突发事件结束后，应急处置领导小组应对突发事件及处置工作进行评估和书面总结，包括对事件的（)等全面调查评估，形成评估报告

A.责任以及经验教训

B.影响、损失

C.起因、性质

D.恢复方案

E.补教措施

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第9题

根据对企业银行结算账户业务影响程度，e路通系统突发事件分为Ⅰ类事件、Ⅱ类事件。Ⅰ类事件、Ⅱ类事件分别指（)。

A.Ⅰ类事件是e路通系统发生故障，银行无法登录操作，预计1个工作日内可恢复的突发事件。

B.Ⅰ类事件是e路通系统发生故障，银行无法登录操作，预计2个工作日内可恢复的突发事件。

C.Ⅱ类事件是e路通系统发生故障，银行无法登录操作，预计1个工作日以内难以恢复的突发事件。

D.Ⅱ类事件是e路通系统发生故障，银行无法登录操作，预计2个工作日以内难以恢复的突发事件。

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第10题

在运营生产中，发生下列情况（)属于B类事故苗头。

A.直接经济损失20万元以上30万元以下

B.正线列车制动系统失灵

C.列车未拿或错拿行车凭证发出列车

D.正线列车挤岔

E.向正线车站占用线、占用区段错发出或错接入列车

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第11题

要保护暴露面的资产，从安全技术、安全管理、安全运营、安全策略、合规评测、服务支撑六大方面，针对关键信息、数据流转环节、暴露面以及异常行为实时监测开展安全防护（）

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