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[判断题]
城市轨道交通线路按其在运营中的作用分为正线（包括干线与支线）、辅助线（即配线）、车场线（车辆段、停车场内线路统称车场线）（）
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更多“城市轨道交通线路按其在运营中的作用分为正线（包括干线与支线）、辅助线（即配线）、车场线（车辆段、停车场内线路统称车场线）（）”相关的问题
第2题
A.其目的是为了使调节器、调节阀、对象三个环节组合起来，在控制系统中实现负反馈作用
B.在复杂控制系统中，各调节器的正反作用不一定相同
C.操纵变量增加，被控变量也增加的称为“正作用”调节器
D.调节器的输出信号随偏差的增加而增加的称为“正作用”调节器
第3题
城市轨道交通安全运营管理，坚持的方针。
A.安全第一、预防为主
B.统一管理、逐级负责
C.高度集中、分级管理
D.群防群治、防治结合
第6题
《北京市轨道交通运营安全条例》对进入轨道交通车站的人员在接受安检方面的规定是()
A.进入城市轨道交通车站的乘车人员，可以不接受安全检查
B.进入城市轨道交通车站的乘车人员，不用配合安全检查
C.进入城市轨道交通车站的乘车人员应当接受并配合安全检查
D.进入城市轨道交通车站的乘车人员，应当接受，但可以不配合安全检查
第9题
携带危险物品进入城市轨道交通设施，并构成违反治安管理行为的，由公安机关依照()予以处罚。
A.《中华人民共和国刑法》
B.《中华人民共和国治安管理处罚条例》
C.《中华人民共和国治安管理处罚法》
D.《北京市城市轨道交通安全运营管理办法》
