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[单选题]

汽车和无轨电车车轮阻滞力均不得大于该轴负荷的（）

A.2％

B.5％

C.7％

D.10％

答案

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发布时间：2024-04-25

更多“汽车和无轨电车车轮阻滞力均不得大于该轴负荷的（）”相关的问题

第1题

汽车车轮阻滞力不得大于该轴轴荷的（)。A.8%B.5%C.10%D.20%

汽车车轮阻滞力不得大于该轴轴荷的()。

A.8%

B.5%

C.10%

D.20%

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第2题

在制动检测时，各车轮的阻滞力均不得大于该轴荷的（)。

A.10%

B.6%

C.5%

D.4%

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第3题

采用制动力检验行车制动性能，要求进行制动力检测时汽车各轮的阻滞力均不得大于该轴轴荷的（)。

A.5%

B.10%

C.15%

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第4题

台试检验汽车制动力时，下面叙述正确的是：()

A.空载或满载检验时，对制动力的要求是相同的;

B.“轴制动力”是指该轴左右轮最大制动力之和;

C.轮阻滞力对前轮不得大于该轴轴荷的5%;后轴不得大于8%;

D.单车的制动完全释放时间不得大于0.8s。

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第5题

进行制动力检验时，汽车、汽车列车各车轮的阻滞力均应小于等于轮荷的____A.10%B.5%C.8%

进行制动力检验时，汽车、汽车列车各车轮的阻滞力均应小于等于轮荷的____

A.10%

B.5%

C.8%

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第6题

机动车各车轮的阻滞力与（)的比应（)%。A.所在轴轴荷，≥5B.整车质量，≤5C.所在轴轴荷，≤5D.后轴轴荷，≤5

机动车各车轮的阻滞力与()的比应()%。

A.所在轴轴荷，≥5

B.整车质量，≤5

C.所在轴轴荷，≤5

D.后轴轴荷，≤5

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第7题

机动车各车轮的阻滞力与（）的比应（）%。

A.所在轴轴荷，≥5

B.整车质量，≤5

C.所在轮轮荷，≤10

D.后轴轴荷，≤5

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第8题

平板制动试验台适用于（),但对于多轴汽车,制动时质心前移不明显,且平板制动测试重复性较差,对驻

平板制动试验台适用于(),但对于多轴汽车,制动时质心前移不明显,且平板制动测试重复性较差,对驻车制动及车轮阻滞率测试有缺陷,不宜采用。

A.前轴驱动的乘用车

B.多轴

C.摩托车

D.三轮汽车

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第9题

平板制动试验台适用于（suitable for）（）,但对于多轴汽车,制动时质心前移不明显（not obvious）,且平板制动测试重复性较差,对驻车制动及车轮阻滞率测试有缺陷,不宜采用

A.前轴驱动的乘用车

B.多轴

C.摩托车

D.三轮汽车

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第10题

在滚筒式制动试验合上进行车辆制动性试验时，测量的项目有()。

A.各轮制动力

B.每轴左右轮在制动力增长全过程中的制动力差

C.车轮的阻滞力

D.制动减速度

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第11题

汽车主要包括：()。

A.由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆

B.整车整备质量超过 400kg 的三轮车辆

C.摩托车

D.无轨电车

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